תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
לפני החלפת חלקים כלשהם, נסה לכוון תחילה את המנוע. מה זה אומר?תסמינים אפשריים
P0505 תיאור מאזדה
מערכת זו שולטת באופן אוטומטי במהירות סרק של המנוע לרמה מוגדרת. מהירות המתנה היא נשלטת באמצעות התאמת בסדר של כמות האוויר אשר על ידי עובר שסתום מצערת באמצעות אייל בקרת אוויר שסתום IACV) ו AAC עזר בקרת אוויר AAC) שסתום. שסתום IACV-AAC משנה את הפתיחה של מעבר האוויר על מנת לשלוט בכמות האוויר הנלווה. שסתום זה מופעל על ידי מנוע צעד מובנה בתוך שסתום, אשר מזיז את השסתום בכיוון צירית צעדים המתאימים מודול בקרת מנוע (ECM) אותות פלט.צעד אחד של התנועה IACV-AAC שסתום גורם פתיחת בהתאמה של מעבר האוויר על ידי מעבר. (כלומר, כאשר המדרגה מתקדמת, הפתח מורחב.) פתיחת השסתום משתנה כדי לאפשר שליטה אופטימלית על מהירות המנוע. חיישן מיקום הארכובה (קופה) מזהה את מהירות המנוע בפועל ושולח אות אל ECM. ה ECM ואז שולט על המיקום צעד של שסתום IACV-AAC כך מהירות מנוע בקנה אחד עם ערך היעד שנשמר בזיכרון ECM. מהירות מנוע היעד היא המהירות הנמוכה ביותר בה המנוע יכול לפעול בהתמדה. הערך האופטימלי המאוחסן ECM נקבעת על ידי לקיחת בחשבון תנאי מנוע שונים, כגון במהלך חימום, האטה, ואת עומס המנוע (מזגן, הגה כוח ומאוורר פעולת הקירור).