חיישן חמצן קדמי מחומם בנק 1 מעגל חשמלי לקוי חיבור מה זה אומר?
תסמינים אפשריים
מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
P2237 פורד תיאור
חיישן החמצן הקדמי המחומם (או חיישן O2 1) מונח לתוך סעפת הפליטה. הוא מזהה את כמות החמצן בגז פליטה לעומת האוויר בחוץ. מודול בקרת הכוח (PCM) עוקב אחר חיישן החמצן החימום האוניברסלי (HO2S) עבור חשש מעגל. זה DTC קובע כאשר PCM מזהה חשש במעגל המשמש לקביעת תכולת החמצן בגז הפליטה.