P1A4C GMC - Hybrid סוללה הנוכחי חיישן ביצועים

Posted on
מְחַבֵּר: Eugene Taylor
תאריך הבריאה: 8 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 17 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P1A4C GMC - Hybrid סוללה הנוכחי חיישן ביצועים - קודים אוטומטיים
P1A4C GMC - Hybrid סוללה הנוכחי חיישן ביצועים - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן סוללה היברידי פגום
  • היברידית סוללה חיישן הנוכחי הוא פתוח או קצר
  • סוללה היברידית מעגל החיישן הנוכחי חיבור חשמלי לקוי מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור P1a4c Gmc

    עיקרון לולאה סגורה עושה שימוש אות גלאי שדה אפס אשר מעובד לנהוג זרם באמצעות סליל פיצוי בצורה כזו, כי היא מאזנת את השדה המגנטי של הנוכחי להחיל בכל עת. לפיכך, זרם הפיצויים הוא פרופורציונלי לזרם שיש למדוד. בניגוד גלאי הול רגיל, פטנט רך מגנטי VAC- בדיקה שנעשו מרצועת קטן של מתכת אמורפי VITROVAC (tm) הוא סימטרי לחלוטין ביחס לשדה המגנטי. לכן זה לא מייצר תרומה לקזז את החיישן. יתר על כן, הסימטריה אינה מושפעת משינויי טמפרטורה או מתופעות ההזדקנות. זה מאפשר דיוק גבוהה מאוד, כמעט אפס קיזוז, ויציבות מצוינת מעל הטמפרטורה והזמן.

    בחיישנים הנוכחיים המבוססים על עיקרון הלולאה הסגורה מוליך הנוכחי הראשי מוביל דרך הליבה המגנטית. השדה המגנטי של הזרם הראשי מרוכז בליבה המגנטית מזוהה על ידי בדיקה שדה מגנטי רך בפער האוויר של הליבה. באמצעות זרם באמצעות סלילה נוספת על הליבה, השטף המגנטי של הזרם הראשי הוא פיצוי. השטף המגנטי בליבה מוחזק בערך אפס. זרם הפיצויים הוא פרופורציונלי, והוא דימוי של הזרם העיקרי.

    חיישנים הנוכחי מבוססים על עיקרון לולאה סגורה. בדיקה רכה מגנטית משמשת כגלאי שדה של השדה המגנטי הנוכחי. לעומת חיישנים רגילים עם הול- probes, המגנטי בדיקה מציעה את היתרונות הבאים יישום:

    - זרמים לקזז נמוך

    - תלות טמפרטורה קטנה

    - אין סחיפה לטווח ארוך של זרם היסט

    - קטן לקזז כוחות הנוכחי

    - מידה קומפקטית

    - אלקטרוניקה נפרדת זמין