P1186 HYUNDAI - ניטור לחץ דלק - לחץ מינימלי על מהירות המנוע נמוכה מדי

Posted on
מְחַבֵּר: Stephen Alvarez
תאריך הבריאה: 23 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 14 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P1186 HYUNDAI - ניטור לחץ דלק - לחץ מינימלי על מהירות המנוע נמוכה מדי - קודים אוטומטיים
P1186 HYUNDAI - ניטור לחץ דלק - לחץ מינימלי על מהירות המנוע נמוכה מדי - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • שסתום לחץ וסת לחץ על תקלות (Stuck Open)
  • חיישן לחץ פגום
  • חיישן הלחץ לחיישן הלחץ פתוח או קצר
  • מעגל חיישן הלחץ לחץ על חיבור חשמלי לקוי מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור P1186 יונדאי

    כפי שהוזנו הרכבת הלחץ חיישן האות, מנוע בקרת מודול (ECM) של מנוע דיזל נפוץ מנוע דיזל שסתום לחץ לחץ על דלק (משולב עם לחץ גבוה משאבה) על מנת לשמור על לחץ הרכבת אופטימלי על פי מנוע הנוכחי סל"ד ועומס.

    עם זאת, כאשר הבעיה מובילה לחץ הרכבת אל מחוץ לערך היעד המיועד על ידי ECM מתרחשת עקב סיבה מכנית או אלקטרונית, ECM סוגר את המנוע ומגדיר קוד אבחון קוד (DTC) על ידי הגבלת דלק (מפסיק פעולת מזרק) כדי למנוע את השליטה של ​​המנוע בצורה חריגה. "ניטור לחץ לחץ הרכבת" הוא ה- DTC אשר לאבחן 1). מצב הצלה של דלק בלחץ נמוך ו 2). תנאי הפעלה מכנית של משאבת לחץ גבוה 3) מבוסס בעקיפין על מתח המוצא RPS ו RPS חובה. ולכן, תיקון רלוונטי זה DTC דורש מכניקה את ההבנה הכוללת של מערכת הדלק.