P1120 2003 פורד F150 - חיישן מיקום מצערת מחוץ לטווח

Posted on
מְחַבֵּר: Michael Chavez
תאריך הבריאה: 5 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 22 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P1120 2003 פורד F150 - חיישן מיקום מצערת מחוץ לטווח - קודים אוטומטיים
P1120 2003 פורד F150 - חיישן מיקום מצערת מחוץ לטווח - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • מצב חיישן המצערת הפגום
  • החיישן למצב חיישן המצערת פתוח או קצר
  • מעגל החיישן למצב המצערת מעגל חשמלי לקוי
  • חיישן מיקום המצערת לא מותאם כראוי מה זה אומר?

    טק הערות

    המעגל TP חיישן מנוטרלת על ידי PCM עבור זווית סיבוב נמוך (או מתח) מתח נמוך מתחת למצב מצערת סגור דרך צג רכיב מקיף (CCM). אם במנוע ON (מופעל) או במנוע פועל על זווית סיבוב ה - TP (או מתח) נשאר בטווח הבדיקה המכויל, אך הוא נופל בין 3.42 לבין 9.85% (0.17 ו -0.49 וולט), הבדיקה נכשלת. מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    תקלה מתגלה כאשר המתח מהחיישן נשלח למודול בקרת המנוע (ECM) הוא מחוץ לטווח.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • אין תגובה המצערת

    P1120 2003 פורד F150 תיאור

    חיישן מיקום המצערת (TPS) מגיב לתנועת דוושת ההאצה. ה TPS הוא חיישן פוטנציומטרי סיבוב המספק אות אל מודול בקרת כוח (PCM) כי הוא יחסית פרופורציונלי צלחת צלחת / מוט פיר. כמו TPS מסובבת על ידי המצערת, תנאי ההפעלה הבאים נקבעים על ידי PCM:

    • מצערת סגורה (כולל סרק או האטה)

    • מצערת חלק (כולל שיוט או תאוצה בינונית)

    • מצערת פתוחה לרווחה (כולל תאוצה מקסימלית או חנק על כננת)

    • קצב זווית המצערת