המהפך ממיר את זרם המתח הגבוה של סוללת ה- HV אל זרם חילופין עבור MG1 ו- MG2. המהפך מייצר חום במהלך תהליך ההמרה, וחום זה עלול להזיק למהפך אם מערכת קירור אינה זמינה. לכן, בדומה ל- MG1 ו- MG2, המהפך מקורר על ידי מערכת קירור ייעודית, המורכבת ממשאבת מים חשמלית, מאוורר קירור ורדיאטור. מערכת קירור זו אינה תלויה במערכת קירור המנוע.