תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור P0ac3
חיישן הסוללה הנוכחי, אשר מותקן על הצד הכבל החיובי של הרכבה סוללה HV, מזהה את אמפר כי זורם לתוך סוללה HV. יחידת הסוללה החכמה מזינה מתח, המשתנה בין 0 ל -5 V ביחס למחבר, לתוך מסוף ה- IB מהחיישן הנוכחי של הסוללה. מתח המוצא של חיישן הסוללה הנוכחי מתחת ל -2.5 V מציין שסוללת ה- HV מתרוקנת, ומעל 2.5 וולט מציינת כי סוללת ה- HV טעונה. ניהול צריכת החשמל ECU קובע את הטעינה והפריקה של סוללת ה - HV בהתבסס על