חיישן חמצן קדמי מחומם בנק 1 מעגל חשמלי לקוי חיבור מה זה אומר?
תסמינים אפשריים
מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
P2238 תיאור
החזית חיישן חמצן (O2 חיישן 1) ממוקם לתוך סעפת פליטה. הוא מזהה את כמות החמצן בגז פליטה לעומת האוויר בחוץ. החיישן החמצן מחומם 1 יש צינור סגור עשוי זירקוניה קרמיקה. Zirconia מייצר מתח מ 1V בערך בתנאים עשירים יותר כדי 0V בתנאים רזה יותר. חיישן החמצן המחומם 1 נשלח למודול בקרת המנוע (ECM). ה ECM מתאים את משך הדופק הזרקת כדי להשיג את יחס האוויר דלק אידיאלי. היחס האידיאלי לדלק האוויר מתרחש בסמוך לשינוי הרדיקלי מ -1 וולט ל -0 וולט.
P2238 מידע על ביצוע ספציפי
P2238 אקורה אוויר / יחס חיישן דלק 1 בנק 1 מעגל מתח נמוך
P2238 DODGE O2 חיישן בקרת זרם נוכחי בקרת מעגל נמוכה בנק נמוך 1 חיישן 1
P2238 FORD O2 חיישן בקרת זרם זרם חיובי בנק נמוך 1 חיישן 1
P2238 HONDA אייר / יחס חיישן דלק 1 בנק 1 מעגל מתח נמוך
P2238 HYUNDAI O2 חיישן בקרת זרם זרם חיובי בנק נמוך 1 חיישן 1
P2238 LEXUS A / F חיישן בנק 1 קצר מעגל
P2238 LINCOLN O2 חיישן בקרת זרם זרם חיובי בנק נמוך 1 חיישן 1
P2238 MERCURY O2 חיישן בקרת זרם זרם חיובי בנק נמוך 1 חיישן 1