חיישן חמצן קדמי מחומם בנק 1 מעגל חשמלי לקוי חיבור מה זה אומר?
תסמינים אפשריים
מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
P2237 תיאור
החזית חיישן חמצן (O2 חיישן 1) ממוקם לתוך סעפת פליטה. הוא מזהה את כמות החמצן בגז פליטה לעומת האוויר בחוץ. החיישן החמצן מחומם 1 יש צינור סגור עשוי זירקוניה קרמיקה. Zirconia מייצר מתח מ 1V בערך בתנאים עשירים יותר כדי 0V בתנאים רזה יותר. חיישן החמצן המחומם 1 נשלח למודול בקרת המנוע (ECM). ה ECM מתאים את משך הדופק הזרקת כדי להשיג את יחס האוויר דלק אידיאלי. היחס האידיאלי לדלק האוויר מתרחש בסמוך לשינוי הרדיקלי מ -1 וולט ל -0 וולט.
P2237 מידע על ביצוע ספציפי
P2237 ACURA אוויר אחורי / יחס דלק חיישן בנק 1 חיישן 1 IP קו מתח גבוה
P2237 DODGE חיישן חמצן מעגל בקרת זרם חיובי בקרת בנק פתוח 1 חיישן 1
P2237 FORD חיישן חמצן מעגל בקרת זרם חיובי בקרת בנק פתוח 1 חיישן 1
P2237 HONDA אוויר אחורי / יחס דלק חיישן בנק 1 חיישן 1 IP קו מתח גבוה
P2237 HYUNDAI O2 חיישן שאיבה זרם מעגל / פתח בנק 1 חיישן 1
P2237 KIA HO2S מעגל זרם מעגל / פתח בנק 1 חיישן 1
P2237 LEXUS A / F חיישן בנק 1 מעגל פתוח
P2237 LINCOLN חיישן חמצן בקרת זרם חיובי מעגל פתוח בנק פתוח 1 חיישן 1
P2237 MERCURY חיישן חמצן מעגל בקרת זרם חיובי בקרת בנק פתוח 1 חיישן 1