תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
P2195 2009 פורד פיוז 'ן תיאור
חיישן החמצן הקדמי המחומם (או חיישן O2 1) מונח לתוך סעפת הפליטה. הוא מזהה את כמות החמצן בגז פליטה לעומת האוויר בחוץ. החיישן החמצן מחומם 1 יש צינור סגור עשוי זירקוניה קרמיקה. Zirconia מייצר מתח מ 1V בערך בתנאים עשירים יותר כדי 0V בתנאים רזה יותר. חיישן חמצן מחומם (HO2S) המציין רזה בסוף הבדיקה מנסה לתקן עבור מצב עשיר מדי. הבדיקה נכשלת כאשר מערכת בקרת הדלק כבר לא מזהה מיתוג לכמות מכוילה של זמן.