P2106 DODGE - המצערת המפעיל מערכת בקרת - כוח מוגבלת כוח

Posted on
מְחַבֵּר: Morris Wright
תאריך הבריאה: 27 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 18 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P2106 TAC System Forced Limited Power (2004 Ford Explorer)
וִידֵאוֹ: P2106 TAC System Forced Limited Power (2004 Ford Explorer)

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • המפעיל המפעיל את המנעול הוא תקוע או סגור
  • מצערת מצערת
  • בקרת המפעיל המנעול רתמת המנוע פתוחה או קצרה
  • מצערת המפעיל בקרת מעגל מוטורי חיבור חשמלי גרוע
  • מודול בקרה מוטעית (PCM) מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P2106 דודג תיאור

    אלקטרונית מצערת בקרת המפעיל (TAC) הוא מנוע DC נשלט על ידי מודול Controltrain Control (PCM). ישנם 2 עיצובים עבור TAC, מקביל ו inline. העיצוב המקביל יש את המנוע מתחת לשעמם מקביל לצלחת הצלחת. הדיור המנוע משולב הדיור הראשי. עיצוב מוטבע יש דיור המנוע נפרד. קפיץ פנימי משמש בשני עיצובים להחזיר את צלחת המצערת למצב ברירת המחדל. מיקום ברירת המחדל הוא בדרך כלל זווית מצערת של 7 עד 8 מעלות מזווית להפסיק קשה. הצלחת המצערת הסגורה הקשה מונעת את המצערת מהכריכה. הגדרת עצירה קשה זו אינה ניתנת לכוונון והיא מכוונת לגרום לזרימת אוויר נמוכה מזו של זרימת האוויר המינימלית הנדרשת. קוד P2106 מוגדר כאשר מערכת TAC נמצאת במצב מצב כשל (FEMURE Mode Effects Management) (FMEM) של הספק מוגבל. P2106 מציין את הפעולה FMEM הוא למעשה בשל חשש רכיב אלקטרונית מצערת בקרה (ETC) הקשורים מודול או מודול