תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
P2020 2012 תיאור פורד פיוז 'ן
מערכת בקרת הרציף (IMRC) של מערכת בקרת צריכת האוויר (IMRC) מנוטרת לכשל במהלך בדיקה עצמית רציפה או מפתח במנוע כבוי (KOEO). כל קוד מבדיל את המקביל הבנק עבור מכלולי IMRC actuator עם בוררי צג כפול. הבדיקה נכשלת כאשר המערכת מזהה את נוכחותה של הצמדה שבורה או מחוץ לטווח הקישורים. הקוד קובע כאשר מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) זיהה תקלה מכנית במערכת בקרת הגלגל (IMRC).