P1DA4 - יחס הילוכים לא נכון Clutch 'B' 'C' או 'D' פגום

Posted on
מְחַבֵּר: John Pratt
תאריך הבריאה: 13 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 4 יולי 2024
Anonim
P1DA4 - יחס הילוכים לא נכון Clutch 'B' 'C' או 'D' פגום - קודים אוטומטיים
P1DA4 - יחס הילוכים לא נכון Clutch 'B' 'C' או 'D' פגום - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • רכיבים פנימיים של תמסורת פגומה מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור P1da4

    מודול בקרת הילוכים (TCM) עוקב אחר תנאים שמובילים ליחס הילוכים לא צפוי (למשל, מחליק מצמדים, פגמים הידראולים או מכניים וכו '). ה- TCM משווה את יחס ההילוך בפועל (כלומר, היחס בין מהירות הקלט למהירות הפלט) לבין ערך יחס מכויל מינימלי ומקסימלי. ה- TCM מבצע השוואה זו תוך כדי נסיעה בהילוך קבוע, במהלך אירועי הילוך, ובמהלך המעבר מהילוך אחד למשנהו.


    P1DA4 מידע על ביצוע ספציפי

  • P1DA4 יחידת בקרת מתח ACURA מודול בקרת מנוע גנרטור גבוהה מדי
  • P1DA4 CHRYSLER יחס הילוכים לא נכון מצמד 'B' 'C' או 'D' פגום
  • P1DA4 DODGE יחס הילוכים לא נכון Clutch 'B' 'C' או 'D' פגום
  • P1DA4 פיאט יחס ציוד שגוי מצמד 'B' 'C' או 'D' פגום
  • P1DA4 יחידת בקרת מתח HONDA נוכחי יותר מדי גנרטור מודול בקרת מנוע
  • P1DA4 JEEP יחס הילוכים לא נכון Clutch 'B' 'C' או 'D' פגום