תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור P1cea קרייזלר
את הטיהור evaporative צג בדיקות שלמות של צינורות / צינור בין מצערת הגוף / הכנסה ואת מיכל הדלק. ליד מפתח, מודול בקרת כוח (PCM) עוקבת אחר מתג אדים של מערכת אידוי (ESIM). כמו הדלק והאוויר של טנק דלק מתקרר, ואקום תתרחש באופן טבעי בתוך הטנק. סנטימטר אחד של ואקום יגרום למתג להיסגר. אם PCM רואה את המתג קרוב לפני שהמונה מגיע לכמות מכוילה, הצג עובר.הצג הוא בדיקה דו - שלבית ורץ רק לאחר שמערכת האידוי עוברת את בדיקת הדליפה הקטנה. שלב א 'אינו פולשני. כשהמנוע פועל, הצג יעריך תחילה את השינוי בלחץ הדלתא של חיישן לחץ הדלק (FTP) כאשר חיישן הטיהור הרגיל פעיל. אם הצג אינו עובר בתוך זמן מכויל, אזי יופעל צג פולשני. הבדיקה הפולשנית פועלת רק אם השלב הראשון אינו עובר. זה לפקח לפקח יהיה כבש את זרימת הטיהור כדי סכום היעד תוך הערכת הלחץ דלתא במערכת כולה. אם לחץ הדלטה בין הטיהור לבין הטיהור עולה על כמות מכויל, אז המסך יהיה כבש את זרימת הטיהור להעריך את הלחץ דלתא בין זרימה גבוהה ליעד החדש זרימה נמוכה. אם לחץ הדלתא נמוך מסף מכויל, אזי המסך יעבור.