P1274 2004 NISSAN מקסימה - חיישן יחס דלק אוויר 1 בנק 1 ניטור משמרת עשירה

Posted on
מְחַבֵּר: Roger Gutierrez
תאריך הבריאה: 10 יוני 2021
תאריך עדכון: 17 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P1274 2004 NISSAN מקסימה - חיישן יחס דלק אוויר 1 בנק 1 ניטור משמרת עשירה - קודים אוטומטיים
P1274 2004 NISSAN מקסימה - חיישן יחס דלק אוויר 1 בנק 1 ניטור משמרת עשירה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • יחס דלק אוויר פגום (A / F) חיישן 1 בנק 1
  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן 1 רתמת בנק 1 פתוחה או קצרה
  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן 1 בנק 1 מעגל חשמלי לקוי חיבור
  • לחץ דלק
  • מזרק דלק פגום
  • מזויף זרימת האוויר מטר מה זה אומר?

    טק הערות

    אם אחד או יותר חיישנים מוחלפים יחידת בקרת מנוע (ECM) יחס תערובת למידה עצמית תהליך ניקוי חייב להיות ביצוע.תהליך למידה עצמית של Maxima ECMיש עלון שירות של המפעל עבור Maxima Nissan: ניסן מפעל שירות עלון OBDII קוד P1274 מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    אות A / F המחושב על ידי ECM מהחיישן A / F 1 מועבר לצד העשיר למשך פרק זמן מוגדר.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • מנוע גס אפשרי

    P1274 2004 ניסן מקסימה תיאור

    יחס חיישן האוויר (A / F) הוא חיישנים נוכחי גבול כפול. מרכיב החיישן של חיישן A / F הוא שילוב של תא ריכוז Nernst (תא חיישן) עם תא משאבת חמצן, אשר יונים transports. יש לו תנור בתוך האלמנט.

    החיישן מסוגל למדידה מדויקת λ = 1, אך גם בטווח רזה ועשיר. יחד עם האלקטרוניקה השליטה שלה, חיישן יציאות איתות ברור, רציף לאורך טווח רחב λ (0.7 <λ <אוויר).

    את הפליטה מרכיבי גז לפזר דרך פער דיפוזיה על האלקטרודה של משאבת החמצן ותא ריכוז Nernst, שם הם הביאו לאיזון תרמודינמי.

    מעגל אלקטרוני שולט על המשאבה הנוכחית באמצעות תא משאבת החמצן, כך שההרכב של גז הפליטה בפער הדיפוזיה נשאר קבוע λ = 1. לכן, החיישן A / F מסוגל להצביע על יחס האוויר / דלק על ידי שאיבה זו של הנוכחי. בנוסף, תנור משולב החיישן כדי להבטיח את טמפרטורת ההפעלה הנדרשת של 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F).