תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
אם אחד או יותר חיישנים מוחלפים מודול בקרת מנוע (ECM) יחס תערובת למידה עצמית תהליך ניקוי צריך להתבצע.הלימוד העצמי של אלטימה ECM מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
אות A / F המחושב על ידי ECM מהחיישן A / F 1 מועבר לצד הרזה למשך פרק זמן מוגדר.תסמינים אפשריים
P1273 2005 ניסן Altima סדאן תיאור
יחס חיישן האוויר (A / F) הוא חיישנים נוכחי גבול כפול. מרכיב החיישן של חיישן A / F הוא שילוב של תא ריכוז Nernst (תא חיישן) עם תא משאבת חמצן, אשר יונים transports. יש לו תנור בתוך האלמנט.החיישן מסוגל למדידה מדויקת λ = 1, אך גם בטווח רזה ועשיר. יחד עם האלקטרוניקה השליטה שלה, חיישן יציאות איתות ברור, רציף לאורך טווח רחב λ (0.7 <λ <אוויר).
את הפליטה מרכיבי גז לפזר דרך פער דיפוזיה על האלקטרודה של משאבת החמצן ותא ריכוז Nernst, שם הם הביאו לאיזון תרמודינמי.
מעגל אלקטרוני שולט על המשאבה הנוכחית באמצעות תא משאבת החמצן, כך שההרכב של גז הפליטה בפער הדיפוזיה נשאר קבוע λ = 1. לכן, החיישן A / F מסוגל להצביע על יחס האוויר / דלק על ידי שאיבה זו של הנוכחי. בנוסף, תנור משולב החיישן כדי להבטיח את טמפרטורת ההפעלה הנדרשת של 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F).