5 שעות לאחר מתג ההתנעה כבוי, טיימר השריה מפעיל את מודול בקרת המנוע (ECM) כדי להתחיל את EVAP מערכת לפקח - -. בעוד המנוע פועל, ECM עוקב אחר הסנכרון של השהיית השעון ושעון המעבד. אם שני אלה אינם מסונכרנים, ECM מפרש את זה כמו תקלה, מאירה את MIL ומגדיר את קוד צרות אבחון (DTC).