P1247 - לחץ טורבו נמוך

Posted on
מְחַבֵּר: Jose Flores
תאריך הבריאה: 7 מאי 2021
תאריך עדכון: 17 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
1999 F350 powerstroke 7.3l loss of power simple fix
וִידֵאוֹ: 1999 F350 powerstroke 7.3l loss of power simple fix

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • צינור MAP פגום
  • מגבר טורבו נמוך
  • צריכת סעפת או צינור מוצלב דליפות צינור
  • חיישן MAP פגום
  • מודול בקרה מוטעית (PCM) מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P1247 תיאור

    חיישן הלחץ להגביר מגיב לשינויים בלחץ של סעפת הכנסה. לחץ זה נוצר על ידי טורבו ו משתנה עם Accelerator פדאל מיקום (APP) ומהירות המנוע. המודול Powertrain Control (PCM) משתמש במידע זה כדי לסייע באבחון חיישן הלחץ הברומטרי (BARO) ולספק הגנה מוגזמת של מנוע. חיישן הלחץ להגביר יש מעגל התייחסות 5 וולט, מעגל התייחסות נמוך, מעגל האות. ה- PCM מספק 5 וולט לחיישן הלחץ להגביר במעגל 5 וולט 2 הפניה, ומספק הקרקע על מעגל התייחסות נמוכה. חיישן הלחץ להגביר מספק איתות ל- PCM על מעגל האות ביחס לשינויים בלחץ. ה- PCM עוקב אחר אות חיישן הלחץ להגברת המתח מחוץ לטווח הנורמלי. PCM מחשבת ערך חזויה לחיישן הלחץ לחיזוק. ה- PCM משווה את הערך החזוי לאות בפועל.


    P1247 מידע עבור ביצוע ספציפי

  • P1247 ACURA Accelerator פדאל מיקום חיישן 2 תקלה במעגל
  • P1247 AUDI מחט להרים חיישן מעגל פתוח / קצר כדי חיובי
  • P1247 פורד Turbo Boost לחץ נמוך
  • P1247 HONDA מאיץ פדאל מיקום חיישן 2 תקלה במעגל
  • לחץ נמוך. לחץ על מעגל מתח נמוך מתח
  • P1247 MITSUBISHI A / T סבירות
  • P1247 SAAB צריכת סעפת אוויר בקרת סולנואיד פנימי דש מעגל פתוח / קצר חיובי
  • מחט להרים חיישן מעגל פתוח / קצר כדי חיובי