P1174 אקורה - AF חיישן 21 מעגל מחוץ לטווח גבוה

Posted on
מְחַבֵּר: Stephen Alvarez
תאריך הבריאה: 21 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 11 מאי 2024
Anonim
P1174 אקורה - AF חיישן 21 מעגל מחוץ לטווח גבוה - קודים אוטומטיים
P1174 אקורה - AF חיישן 21 מעגל מחוץ לטווח גבוה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • יחס איטי של דלק / דלק 2 חיישן 1
  • יחס האוויר / דלק דלק 2 חיישן 1 רתמה פתוחה או קצרה
  • אוויר / יחס דלק בנק 2 חיישן 1 מעגל חשמלי חיבור גרוע מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P1174 אקורה תיאור

    יחס האוויר / דלק (A / F) חיישן 1 מותקן במערכת הפליטה ומזהה את תכולת החמצן בגז הפליטה. חיישן A / F משדר מתח יציאה למודול בקרת המנוע (ECM). החימום עבור אלמנט החיישן מוטבע בחיישן A / F (חיישן 1). הוא מופעל ומחמם את החיישן לייצוב ולהאיץ את זיהוי תכולת החמצן על ידי שליטה על הזרם השוטף דרך התנור. עלייה ברמות הנוכחיות כבמתח המופעל על האלקטרודה אלמנט מגיע טווח מסוים, כי כמות החמצן אשר הוביל דרך שכבת דיפוזיה מוגבל. הזרם הנוכחי הוא יחסי לתכולת החמצן בגז הפליטה, ולכן יחס האוויר / הדלק מזוהה על ידי מדידת הזרם הנוכחי. ה ECM משווה יחס מוגדר אוויר / יחס דלק עם זיהה אוויר / יחס דלק ושולט על תזמון הזרקת דלק.

    אם החיישן A / F (חיישן 1) נמוך, יחס האוויר / הדלק הוא רזה ECM משתמש בפקד משוב A / F כדי להוציא פקודה עשירה. אם החיישן A / F (חיישן 1) גבוה, יחס האוויר / הדלק עשיר, ו- ECM משתמש בפקד משוב / F כדי להוציא פקודת Lean.