לחץ קו הוא נשלט אלקטרונית על ידי מערכת בקרת הילוכים (TCM) ונמדדת על ידי חיישן לחץ קו (LPS). לחץ הקו הרצוי הוא ברציפות להיות בהשוואה ללחץ הקו בפועל והוא מוסדר על ידי שינוי אלקטרונית מחזור החובה של סולנואיד בקרת לחץ (PCS). מערכת בקרת הילוכים מחשבת את לחץ הקו הרצוי בהתבסס על תשומות השידור והמנוע. קלט מומנט מחושב להולכה משמש כקלט העיקרי לחישוב לחץ הקו הרצוי והוא נקרא מומנט לחץ קו מומנט. מודול בקרת הילוכים (TCM) עוקב אחר חיישן הלחץ הידראולי. TCM קובע את קוד OBDII כאשר חיישן הלחץ הידראולי אינו מפרט המפעל.