P0431 VOLKSWAGEN - לחמם את יעילות Catalyst מתחת לסף בנק 2

Posted on
מְחַבֵּר: Annie Hansen
תאריך הבריאה: 28 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 21 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P0431 VOLKSWAGEN - לחמם את יעילות Catalyst מתחת לסף בנק 2 - קודים אוטומטיים
P0431 VOLKSWAGEN - לחמם את יעילות Catalyst מתחת לסף בנק 2 - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • לחמם שלושה הדרך ממיר קטליטי הידרדרות או תקלה
  • דליפת מערכת פליטה
  • משוחרר או קדמי HO2S
  • חיישן קדמי פגום בחיישן O2
  • חיישן O2 חיישנים פתוח או קצר
  • חיישנים O2 חיבור חשמל לקוי מה זה אומר?

    טק הערות

    כמו תיאור קוד מרמז קוד P0431 אומר מודול הבקרה של הרכב זיהה כי ממיר קטליטי תלת כיווני אינו פועל כראוי (אינו יעיל כמו המפעל מצפה). החלפת החמצן (O2) חיישנים עשוי לפעמים לתקן את הקוד, אבל ברוב המקרים ממיר קטליטי צריך להיות מוחלף כדי לתקן את הבעיה. אם קוד P0431 משולב עם קודים אחרים, נסה לתקן את הקודים האחרים תחילה. מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    קוד P0431 מוגדר כאשר מודול בקרת המנוע (ECM) מזהה את הפרש ערך HO2S האחורי הופך קרוב יותר לערך של HO2S הקדמי. ECM מפקחת כאשר מהירות הרכב הוא 25-60 MPH, עומס הוא 22-45 אחוזים ומהירות המנוע היא 1000-3000 סל"ד.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P0431 פולקסוואגן תיאור

    מודול בקרת המנוע (ECM) מנטר את יחס תדר המיתוג של חיישני חמצן מחוממים 1 (חיישן O2 קדמי) וחיישני חמצן מחוממים 2 (חיישן O2 אחורי).

    ממיר זרז תלת כיווני (סעפת) עם קיבולת אחסון חמצן גבוהה יציין תדר מיתוג נמוך של חיישן חמצן מחומם 2. כמו קיבולת אחסון חמצן פוחתת, החיישן חמצן חיישן 2 תדירות מיתוג יגדל.

    כאשר יחס התדירות של חיישני חמצן מחוממים 1 ו -2 מתקרבת לערך גבול מוגדר, המערכת מאבחנת את התקלה של שלושה זרזים.