C129E BUICK - הבלם פדאל מיקום חיישן 4 מעגל קלט גבוה

Posted on
מְחַבֵּר: Mark Sanchez
תאריך הבריאה: 2 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
C129E BUICK - הבלם פדאל מיקום חיישן 4 מעגל קלט גבוה - קודים אוטומטיים
C129E BUICK - הבלם פדאל מיקום חיישן 4 מעגל קלט גבוה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן מיקום בלם פדלי פגום
  • מצב רתמת הבלם של החיישן פתוח או קצר
  • מצב הבלם החיישן של החיישן תקין
  • מודול בקרת בלימה אלקטרונית פגומה (EBCM) מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מערכת בלמים נגד נעילה (ABS)
  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור C129e ביואיק

    יחידת הבקרה הבלמית האלקטרונית (EBCM) משתמשת בתשומות מהחיישן הבלמי של הבלמים האלקטרוניים לבדיקת הבלם, כדי לקבוע מתי מיושם הבלם וכמות הכוח. מודול בקרת הבלמים האלקטרוניים מנטר כאשר כרית הנהג נמצאת על הבלם ומנעלת את הקיזוז. הקיזוז נעול כאשר 3 מתוך 4 כניסות מציינים את דוושת הבלם מוחלת. 4 כניסות הם דוושת הבלם נסיעות 1, דוושת הבלם נסיעות 2, חיישן הלחץ גליל הורים, ואת החיישן עמדה הבלם דוושת. תשומות אלה משמשות לקביעת כוונת הבלמים של הנהג, המשמשת ללחץ הלחץ המופעל על הגלגלים.