כל המעגל הראשי ההצתה הוא פיקוח מתמיד. הבדיקה נכשלת כאשר ה- PCM אינו מקבל אות דופק תקף של IDM ממודול ההצתה (משולב ב- PCM). מה זה אומר?
מתי מזוהה הקוד?
כל מעגל ההצתה מנוטר באופן שוטף על ידי יחידת בקרת המנוע (ECM). הבדיקה נכשלת כאשר ECM אינו מקבל אות דופק חוקי מסל ההצתה.
תסמינים אפשריים
מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
חוסר / אובדן כוח
ייתכן שקשה יותר להתחיל במנוע
היסוס מנוע
מחוספס מנוע סרק
P1356 1999 פורד F150 תיאור
מערכת ההצתה על הרכב משתמשת בסלילי הצתה אינדיבידואלים עבור כל צילינדר. מודול בקרת המנוע (ECM) שולט בכל פעולת סליל הצתה. ה ECM שולח אות ON / OFF כדי להמריץ את סליל ההצתה כדי ליצור ניצוץ על המצת כאשר ניצוץ נדרש על הצילינדר.