P2096 NISSAN - פוסט דלק קטליטי לקצץ מערכת גם בנק רזה 1

Posted on
מְחַבֵּר: Morris Wright
תאריך הבריאה: 22 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 17 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P2096 NISSAN - פוסט דלק קטליטי לקצץ מערכת גם בנק רזה 1 - קודים אוטומטיים
P2096 NISSAN - פוסט דלק קטליטי לקצץ מערכת גם בנק רזה 1 - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן בנק 1 חיישן 1
  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן בנק 1 חיישן 1 הרתמה פתוחה או קצרה
  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן בנק 1 חיישן 1 מעגל חיבור חשמלי לקוי
  • לחץ דלק
  • מזרק דלק
  • צריכת אוויר דולף
  • דליפות פליטה מה זה אומר?

    טק הערות

    סרטון שנשלח על ידי משתמש מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    מתח הפלט שחושב על ידי ECM מהחיישן A / F 1 הוא משמרות לצד הרזה למשך פרק זמן מוגדר.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור P2096 ניסן

    יחס חיישן האוויר (A / F) הוא חיישן חיישן חד-תאתי. אלמנט החיישן של חיישן A / F 1 מורכב משכבת ​​אלקטרודה, המוליכה יונים. יש לו תנור בתוך האלמנט. החיישן מסוגל למדידה מדויקת λ = 1, אך גם בטווח רזה ועשיר. יחד עם האלקטרוניקה השליטה שלה, את יציאות חיישן אות ברור, רציף לאורך טווח רחב λ. מרכיבי הגז הפליטה מפוזרים דרך שכבת הדיפוזיה בתא החיישן. שכבת אלקטרודה מוחל מתח, ואת זה הנוכחי צפיפות החמצן היחסי ב רזה. גם זה הנוכחי צפיפות פחמימנים יחסית עשירים.

    לכן, חיישן A / F 1 הוא מסוגל להצביע על יחס דלק האוויר על ידי זה

    שכבת אלקטרודה של זרם. בנוסף, דוד משולב ב

    חיישן כדי להבטיח את טמפרטורת ההפעלה הנדרשת של כ

    800 ° C (1,472 ° F).


    P2096 ניסן מידע על מודלים ספציפיים של ניסן

  • P20196 ניסן מורנו
  • P2096 2013 רוזן NISSAN