קוד ה- P0330 פירושו שחיישן ה- Knock אינו פועל כראוי. בעיות עם חיישן נוק לא יגרום בעיות בביצועים המנוע. החלפת החיישן נוגע בדרך כלל מטפל בבעיה.חיישן הנקישות מזהה רטט על עלייה וירידה בסל"ד המנוע. חיישן הנקישה מייצר מתח המבוסס על רטט זה. אם מתח זה צריך לצאת מרמת מכויל, יקבע DTC. מה זה אומר?
מתי מזוהה הקוד?
מתח נמוך מדי או גבוה מן החיישן נשלחת מודול בקרת מנוע (ECM)
תסמינים אפשריים
מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
חוסר אפשרי / אובדן כוח
P0330 1998 פורד F150 תיאור
ה חיישן נוק מצורף לבלוק הצילינדר. היא חשה מנוע לדפוק באמצעות אלמנט piezoelectric. רטט דפיקות מן הבלוק הוא חש כמו רטט הלחץ. לחץ זה מומר לאות מתח ונשלח למודול בקרת המנוע (ECM).