P0235 MERCEDES-BENZ - טורבו-מטען חיישן Boost תקלה במעגל

Posted on
מְחַבֵּר: Vivian Patrick
תאריך הבריאה: 13 יוני 2021
תאריך עדכון: 13 מאי 2024
Anonim
P0235 MERCEDES-BENZ - טורבו-מטען חיישן Boost תקלה במעגל - קודים אוטומטיים
P0235 MERCEDES-BENZ - טורבו-מטען חיישן Boost תקלה במעגל - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן הלחץ לחיישן לחץ פתוח או קצר
  • Boost הלחץ חיישן הלחץ העניים חיבור חשמלי
  • לחץ על חיישן לחץ פגום
  • פגום טורבו / מטען סופר
  • מנוע מעל טמפרטורה
  • הצתה של הצתה עולה על הסף המכויל
  • חיישן Knock פגום (KS) מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    קוד צרות אבחון זה (DTC) P0235 ייקבע אם האות לחיישן דחיפת הלחץ נמצא מעל לטווח החזוי.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P0235 מרצדס בנץ תיאור

    חיישן הלחץ להגביר מגיב לשינויים בלחץ של סעפת הכנסה. לחץ זה נוצר על ידי מגדש הטורבו ומשתנה עם מיקום דוושת ההאצה (APP) ומהירות המנוע. יחידת הבקרה של המנוע (ECM) משתמשת במידע זה כדי לסייע באבחון חיישן הלחץ הברומטרי (BARO) ולספק הגנה מוגזמת של מנוע. חיישן הלחץ להגביר יש מעגל התייחסות 5 וולט, מעגל התייחסות נמוך, מעגל האות. מודול בקרת המנוע (ECM) מספק 5 וולט לחיישן הלחץ להגביר במעגל 5 וולט 2 הפניה, ומספק הקרקע במעגל התייחסות נמוכה. חיישן הלחץ להגביר מספק איתות ECM על מעגל האות ביחס לשינויים בלחץ. ה - ECM עוקב אחר אות חיישן הלחץ להגברת המתח מחוץ לטווח הנורמלי. ה- ECM מחשב ערך צפוי לחיישן הלחץ הגובר. לאחר מכן, ECM משווה את הערך החזוי לאות בפועל.