P150 1998 פורד F150 - מצערת המפעיל המפעיל

Posted on
מְחַבֵּר: Morris Wright
תאריך הבריאה: 25 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 20 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P150 1998 פורד F150 - מצערת המפעיל המפעיל - קודים אוטומטיים
P150 1998 פורד F150 - מצערת המפעיל המפעיל - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • מצערת מצערת
  • בקרת המפעיל המצערת רתמת המנוע פתוחה
  • מצערת המפעיל בקרת מעגל מוטורי חיבור חשמלי לקוי מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    דגל תקלות של מודול בקרת מתח (PCM) מוגדר כמעיד על פתיחת המעגל המוטורי, ועשוי לדרוש רכיבה על המקש.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P2100 1998 פורד F150 תיאור

    אלקטרונית מצערת בקרת המפעיל (TAC) הוא מנוע DC נשלט על ידי מודול Controltrain Control (PCM). ישנם 2 עיצובים עבור TAC, מקביל ו inline. העיצוב המקביל יש את המנוע מתחת לשעמם מקביל לצלחת הצלחת. הדיור המנוע משולב הדיור הראשי. עיצוב מוטבע יש דיור המנוע נפרד. קפיץ פנימי משמש בשני עיצובים להחזיר את צלחת המצערת למצב ברירת המחדל. מיקום ברירת המחדל הוא בדרך כלל זווית מצערת של 7 עד 8 מעלות מזווית להפסיק קשה. הצלחת המצערת הסגורה הקשה מונעת את המצערת מהכריכה. הגדרת עצירה קשה זו אינה ניתנת לכוונון והיא מכוונת לגרום לזרימת אוויר נמוכה מזו של זרימת האוויר המינימלית הנדרשת.