תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
עבור דגמי FORD מסוימים:1. נתק את מחבר הרתמת מתג האינרציה.2 סובב את המקש למצב ON (פועל)3. למדוד את המתח של מעגל בין אינרציה מתג לרתום מחבר הקרקע.4 אם נמצא מתח סוללה, החליף את מתג האינרציה5. נקה קודיםעבור יישומי גז טבעי, התיאור הבא חל על מעגל שסתום סגירת הדלק (FSV). ה- PCM עוקב אחר הפלט של משאבת הדלק (FP) מ- PCM. הבדיקה נכשלת אם: עם פלט FP פקודה על (מקורקע), עודף לצייר הנוכחי מזוהה במעגל FP; או עם יציאת FP פקודה כבוי, המתח אינו מזוהה על המעגל FP (PCM מצפה לזיהוי מתח VPWR מגיע דרך סליל ממסר דלק משאב למעגל FP). מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
הקוד ייקבע אם מתח שגוי במעגל הבקרה של ממסר משאבת הדלק מזוהה על ידי ECM.תסמינים אפשריים
P0230 1999 פורד F150 תיאור
מודול בקרת המנוע (ECM) מספק מתח חיובי הצתה לצד סליל של משאבת דלק ממסר. כאשר מתג ההצתה מופעל תחילה, ECM ממריץ את ממסר משאבת הדלק, המחיל כוח על משאבת הדלק. ה ECM מאפשר את משאבת הדלק ממסר כל עוד המנוע הוא cranking או פועל, פולשים הפניה ארכובה מתקבלים. אם לא מתקבלות פולסים של גל ארכובה ECM de-energizes משאבת דלק ממסר לאחר 2 שניות. ה ECM מנטר את המתח במעגל בקרת ממסר הדלק.