P1013 פורד F150 - צריכת אוויר טמפרטורה מעגל קלט גבוה

Posted on
מְחַבֵּר: Ellen Moore
תאריך הבריאה: 17 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 7 מאי 2024
Anonim
P1013 פורד F150 - צריכת אוויר טמפרטורה מעגל קלט גבוה - קודים אוטומטיים
P1013 פורד F150 - צריכת אוויר טמפרטורה מעגל קלט גבוה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • טמפרטורת אוויר לקויה (IAT)
  • מסנן אוויר מלוכלך
  • טמפרטורת החיישן (IAT) של טמפרטורת האוויר (IAT) פתוחה או קצרה
  • טמפרטורת האוויר טמפרטורה (IAT) חיישן מעגל חיבור חשמל לקוי מה זה אומר?

    טק הערות

    מציין את אות החיישן גדול יותר מ - Self-Test Max. החיישן המרבי של IAT הוא 4.6 וולט או -50 ° C (-58 מעלות צלזיוס). IAT V PID קריאה יותר מ 4.6 וולט עם מפתח ON או מנוע כבוי או במהלך כל מצב ההפעלה המנוע מציין תקלה קשה. מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    - מתח גבוה מדי מהחיישן נשלח ל- ECM.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P0113 2003 פורד F150 תיאור

    ה צריכת טמפרטורת האוויר (IAT) חיישן מובנה לתוך חיישן זרימת האוויר ההמוני או בכמה כלי רכב רכוב על המסנן אוויר מסנן האוויר. החיישן מזהה טמפרטורת האוויר ומכניס אות למודול בקרת המנוע (ECM). יחידת חישה הטמפרטורה משתמשת thermistor שהוא רגיש לשינוי הטמפרטורה. ההתנגדות החשמלית של התרמיסטור יורדת בתגובה לעליית הטמפרטורה. ה צריכת טמפרטורת האוויר האות משמש כקלט למערכות שונות ברכב.