תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור לקסוס C1798
חיישן ההאצה (מעלה ומטה חיישן G) מזהה את ההאצה כלפי מעלה ומטה של הרכב ומפיק אותו כמתח ל- ECU Control השעיה. למעלה ולמטה חיישני G מותקנים בשלושה מיקומים: 1) ECU בקרת השעיה, 2) לוח התקן הצד של הנהג, ו -3) לוח התקן הצד הנוסע. כל מעלה ומטה חיישן G מזהה באופן עצמאי את ההאצה כלפי מעלה ומטה. במהלך בדיקה במצב בדיקה, ECU Control השעיה קורא את התנודות באיתות של כל חיישן. כאשר החיישן אינו יכול לזהות +/- 1.96 m / s2 למשך שנייה אחת או יותר במהלך מצב הבדיקה, מאוחסן קוד צרות האבחון (DTC).