P010B 2011 INFINITI G37 סדאן - מסה אווירית מעגל טווח מעגל / ביצועים בנק 2

Posted on
מְחַבֵּר: Florence Bailey
תאריך הבריאה: 21 מרץ 2021
תאריך עדכון: 22 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P010B 2011 INFINITI G37 סדאן - מסה אווירית מעגל טווח מעגל / ביצועים בנק 2 - קודים אוטומטיים
P010B 2011 INFINITI G37 סדאן - מסה אווירית מעגל טווח מעגל / ביצועים בנק 2 - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • פגום האוויר המונית (MAF) חיישן
  • צריכת אוויר דולף
  • מסה מלוכלך האוויר חיישן זרימה
  • מסנן אוויר מלוכלך
  • רתמת חיישן זרימת האוויר המונית פתוחה או קצרה
  • מסה האוויר זרימת חיישן מעגל חשמל לקוי מה זה אומר?

    טק הערות

    לפני החלפת חיישן זרימת האוויר ההמוני, נסה להחליף את מסנן האוויר ולנקות את חיישן זרימת האוויר עם אוויר דחוס נמוך או שואב חיישני זרימת אוויר. אפס את הקוד ואת כונן הרכב. אם הקוד חוזר, ייתכן שיהיה צורך להחליף את חיישן זרימת האוויר ההמוני. מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    - מתח גבוה מהחיישן נשלח למודול בקרת מנוע (ECM) תחת תנאי עומס נהיגה קלה. - מתח נמוך מהחיישן נשלח ל- ECM

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • דוכן מנוע
  • המנוע פועל מחוספס
  • צריכת דלק מופרזת
  • עשן מופרז

    P010b 2011 Infiniti G37 תיאור סדן

    זרימת האוויר ההמונית (MAF) חיישן ממוקם בנחל של צריכת האוויר. זה מודד את קצב זרימת הכנסה על ידי מדידת חלק של זרימת הכנסה כולו. זה מורכב סרט חם המסופקת עם זרם חשמלי של מודול בקרת מנוע (ECM).

    הטמפרטורה של הסרט החם נשלטת על ידי ECM סכום מסוים. החום שנוצר על ידי הסרט החם מצטמצם כמו אוויר הכנסה זורם סביבו. ככל שהאוויר גדול יותר, כך גדל החום. לכן, ECM חייב לספק זרם חשמלי יותר כדי לשמור על טמפרטורת הסרט החם כאשר זרימת האוויר עולה. ה ECM מזהה את זרימת האוויר באמצעות השינוי הנוכחי.