תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
מתח ההפעלה של החיישן הוא פחות מ -0.25 וולט (VREF), וכתוצאה מכך הוא נכשל מתחת לפרמטר המכויל המינימלי המותר.VREF צריך להיות גדול מ 4.0 וולט מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
ה- ECM זיהה תקלה בביצועים עם חיישן MAPתסמינים אפשריים
P0107 1999 פורד F150 תיאור
הלחץ המוחלט המניפולד (מפה) מספק מידע לחץ אינפורמציה מיידי למודול בקרת המנוע של המנוע (ECM). הנתונים משמשים לחישוב צפיפות האוויר וקביעת קצב זרימת האוויר של המנוע, אשר קובע את מדידת הדלק הנדרשת לשריפה אופטימלית. מנוע הזרקת דלק עשוי לחילופין להשתמש במיסה אווירית (MAF) חיישן כדי לזהות את זרימת האוויר הכנסה.