P003A CHEVROLET - מגבר טורבו / מטען דו-חמצני בקרת עומס 'A' עמדה מעבר למגבלת הלמידה

Posted on
מְחַבֵּר: Roger Morrison
תאריך הבריאה: 2 סֶפּטֶמבֶּר 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
P003A CHEVROLET - מגבר טורבו / מטען דו-חמצני בקרת עומס 'A' עמדה מעבר למגבלת הלמידה - קודים אוטומטיים
P003A CHEVROLET - מגבר טורבו / מטען דו-חמצני בקרת עומס 'A' עמדה מעבר למגבלת הלמידה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • מגדש טורבו או מטען סופר
  • מגדש טורבו או מטען חבלה מה זה אומר?

    טק הערות

    סרטון שנשלח על ידי משתמש מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור שברולט P003a

    המיקום של ואנרגיות טורבו נשלטת על ידי מודול בקרת מנוע (ECM). ECM מנצל שסתום טורבו סוללה שסתום סוללה ושלט טורבו מטען חיישן לשלוט על ואנזים turbocharger. ECM ישתנה את דחיפה תלויה בדרישות העומס של המנוע. שסתום הסולנואיד של בקרת השביל משתמש בשני מעגלים, מעגל בקרת מתח גבוה ומעגל ייחוס נמוך. ECM משתמש אפנון רוחב הפולס (PWM) על המעגל שליטה גבוהה לשלוט על שסתום סולנואיד. ה- ECM מספק קרקע במעגל הייחוס הנמוך. ה- ECM יזהה אם הטורבוטור האוטומטי למד נכשל או שהמצב המצוין של מגשי הטורבו אינו תואם את המיקום בפועל ביותר מ -15%.