P0038 2009 טויוטה פריוס - חיישן חיישן חמצן בקרת מעגל גבוהה בנק 1 חיישן 2

Posted on
מְחַבֵּר: Roger Morrison
תאריך הבריאה: 2 סֶפּטֶמבֶּר 2021
תאריך עדכון: 13 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P0038 2009 טויוטה פריוס - חיישן חיישן חמצן בקרת מעגל גבוהה בנק 1 חיישן 2 - קודים אוטומטיים
P0038 2009 טויוטה פריוס - חיישן חיישן חמצן בקרת מעגל גבוהה בנק 1 חיישן 2 - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן חמצן מחומם (H2OS) חיישן בנק 1
  • ממסר EFI (ממסר אינטגרציה)
  • חיישן חמצן מחומם (H2OS) בנק 1 חיישן 2 רתמה פתוחה או קצרה
  • חיישן חמצן מחומם (H2OS) בנק 1 חיישן 2 מעגל חשמלי לקוי
  • מודול בקרת מנוע פגום (ECM) מה זה אומר?

    טק הערות

    בדוק ממסר EFI (ממסר אינטגרציה) לפני בדיקה או החלפה של חיישן החמצן מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    P0038 מוגדר כאשר ECM מזהה מתח גבוה מדי באמצעות מעגל חימום החימום החום מחוממת

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P0038 2009 טויוטה פריוס תיאור

    חיישני חמצן (O2S) או חיישני חמצן מחומם (HO2S) צריכים להגיע לטמפרטורת פעולה מינימלית של 750 מעלות F כדי לייצר אות מתח מדויק. ככל שחיישן החמצן המחומם מגיע לטמפרטורה, כך החיישן יתחיל לשלוח אות מדויק למודול בקרת המנוע (ECM).

    על מנת להשיג את הטמפרטורה דורשים, אלמנט חימום נכלל בתוך חיישן חמצן מחומם. ECM שולט על החימום מחוממת החימום אלמנט מבוסס על אותות מן טמפרטורת נוזל קירור המנוע עומס המנוע. ה- ECM שולט במעגל אלמנט החימום בכך שהוא מאפשר לזרימה הנוכחית.

    ה - ECM עוקב אחר אות המתח המתקבל באמצעות מעגל אלמנט החימום וקובע את מצב המעגל על ​​ידי השוואת המתח שזוהה עם מפרטי המפעל.