C276C - חיישן האצה לא נכון שגוי מחוץ לכיול

Posted on
מְחַבֵּר: Bobbie Johnson
תאריך הבריאה: 10 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 20 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
C276C - חיישן האצה לא נכון שגוי מחוץ לכיול - קודים אוטומטיים
C276C - חיישן האצה לא נכון שגוי מחוץ לכיול - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • אשכול חיישן בקרה פגום
  • חיישן בקרת יציבות רתמת המקבצים פתוחה או קצרה
  • בקרת יציבות חיישן אשכול מעגל חיבור חשמל לקוי מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מערכת בלמים נגד נעילה (ABS)
  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור C276c

    החיישן קצב יוגה, חיישן קצב גליל, תאוצה לרוחב ו accelerometer אורך מודפסים במודול אחד שנקרא אשכול חיישן בקרת יציבות. אשכול חיישן מודד את האצת הרכב, שיעור גליל ומשיכת שער, ואז שולח את האות דרך משנית, אזור ייעודי בקר באזור (CAN2) אוטובוס מודול ABS. מודול ה- ABS משווה את המידע מאשכול החיישן למידע המתקבל מחיישנים אחרים (קלט דוושת הבלם או חיישן סיבוב ההגה) כדי לקבוע עד כמה המידע תקף וכדי לקבוע אם אירוע מתגלגל עומד להתרחש.

    מודול ה- ABS מספק חשמל לאשכול החיישנים ולאדמה. אשכול חיישן מודול ABS לתקשר. מעגל פתוח או קצר כוח או הקרקע על כל אחד 4 מעגלים אלה יגרום מודול ABS להגדיר DTC. כמו כן, אם אשכול החיישן אינו מותקן במצב הנכון, כשהמחבר החשמלי פונה למושב הנוסע, מודול ה- ABS יקבע גם את ה- DTC.


    C276C מידע על ביצוע ספציפי

  • C276C FORD חיישן האצה לא נכון שגוי מחוץ לכיול
  • C276C LINCOLN חיישן האצה לא נכון שגוי מתוך כיול
  • חיישן האצה לא נכון של האורך מחוץ לכיול