B00C4 - נוסע במושב הנוסע הנוסע חיישן 'E'

Posted on
מְחַבֵּר: Gregory Harris
תאריך הבריאה: 16 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 18 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
B00C4 - נוסע במושב הנוסע הנוסע חיישן 'E' - קודים אוטומטיים
B00C4 - נוסע במושב הנוסע הנוסע חיישן 'E' - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • פגום הנוסע המושב הנוסע סיווג חיישן 'D'
  • נוסע סיאט נוסע סיווג חיישן 'D' חיישן פתוח או קצר
  • הנוסע המושב המושב סיווג חיישן 'D' מעגל חשמלי חיבור גרוע
  • פגום אייר שליטה מודול מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • תאורת אזהרה

    תיאור B00c4

    מערכת סיווג הנוסעים (OCS) מתוכננת לסווג את משקל הנוסע הקדמי ולכבות באופן אוטומטי את כריות האוויר הקדמיות בתנאים מסוימים. מודול בקרת כריות האוויר עוקב אחר מושב הנוסע של הנוסע הנוסע "D". מודול בקרת האוויר של האוויר קובע את קוד OBDII כאשר הנוסע המושב של הנוסע הסובב חיישן 'D' אינו מפרט המפעל.


    אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות

    • לעולם אל תבדוק את המחברים החשמליים בשקית האוויר, את מודולי מסך האוויר או את חגורות הבטיחות.
    • לעולם אין לפרק או לחבל באבזם חגורות הבטיחות / מתאמי המתח, המפסקים המגבילים את עומס ההסתגלות, מנעולי חגורות הבטיחות, או בדוק את המחברים החשמליים.
    • אל תשתמש בציוד בדיקה חשמלי לבדיקת מעגלי SRS, אלא אם הורית במדריך זה.
    • לפני הפעלת ה - SRS, כבה את מתג ההצתה, נתק את שני כבלי הסוללה והמתן 3 דקות לפחות. במשך כ 3 דקות לאחר הסרת הכבלים, עדיין ניתן לפרוס את שקית האוויר וחגורת הבטיחות מראש. לכן, אל תעבוד על כל מחברי SRS או חוטים עד שתעבור לפחות 3 דקות.
    אי ביצוע הוראה זו עלול לגרום לפריסה מקרית של מודולים אלה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה גופנית חמורה או למוות.