J1850 / SCP / CAN אוטובוס החיווט פתוח לסירוגין, קצר לשלטון או הקרקע
חיבור לקוי / לסירוגין ביחידת הבקרה של פאוורטריין (PCM)
חיבור לקוי / לסירוגין במודול הבלמים נגד נעילה (ABS) מה זה אומר?
טק הערות
זה בדרך כלל בעיה חיבור חיווט חשמלי, או בקר מנוע או על חיישנים להיות פיקוח על ידי היצרן. זה יכול להתרחש אם:חיווט את החיישן מהירות החיישן הרכב או חיישן עצמו יש בעיות. מה זה אומר?
מתי מזוהה הקוד?
כאשר PCM אינו מסוגל לתקשר עם כל בקר אחר ברשת האוטובוס בכל עת כאשר מתג ההצתה במצב "הפעלה".
תסמינים אפשריים
מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
O / D הבזקים אור ברציפות
מד מהירות אינו נרשם
תיאור פולקסוואגן U1123
זהו קוד תקלה יצרן ספציפי יכול לשמש עבור מספר תקלות שונות, בהתאם מה היצרן רוצה להשתמש בו. בקרי תקשורת על גבי רשת אוטובוס פרוטוקול תקשורת טורית (SCP), הידוע גם בשם J1850 אוטובוס, או בקר אזור רשת או CAN Bus. מערכות תקשורת אוטובוסים אלה עשויות להיות או לא יכולות להיות סובלניות, כלומר כל סוג של חיבור לסירוגין / רופף בין בקרים אלה עלול לגרום להפסיק את התקשורת. כאשר בקרי אלה אינם מסוגלים לתקשר זה עם זה בכל עת כאשר מתג ההתנעה מופעל, קוד U1123 ייקבע.