קו התקשורת של קן - תקלה באיתותים

Posted on
מְחַבֵּר: Clyde Lopez
תאריך הבריאה: 24 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 18 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
Captain’s view Breakoff landing Amsterdam - Boeing 747-400
וִידֵאוֹ: Captain’s view Breakoff landing Amsterdam - Boeing 747-400

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • רתמת התקשורת של Network Area (CAN) פתוחה או קצרה
  • מודול בקרת מנוע פגום (ECM)
  • עניבת קרקע גרועה. מה זה אומר?

    טק הערות

    בדרך כלל הבעיה היא חיבור לרתום עניים.קיים עלון שירות עבור קוד U1000:ניסן מפעל שירות עלון קוד U1000עלון השירות מציע לנקות את המנוע ואת החיבור לרתום הגוף כדי לתקן את הבעיה. מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    כאשר ECM אינו משדר או מקבל את אות התקשורת של OBD (אבחון הקשור לפליטה) למשך 2 שניות או יותר.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    ניסאן תיאור נתיב

    CAN (בקר אזור רשת) הוא קו תקשורת טורי עבור יישום בזמן אמת. זהו קו תקשורת רב-רכיבי ברכב עם מהירות תקשורת נתונים גבוהה ויכולת זיהוי שגיאות מעולה. יחידות בקרה אלקטרוניות רבות מצוידות על כלי רכב, וכל יחידת בקרה חולקת מידע וקישורים עם יחידות בקרה אחרות במהלך ההפעלה (לא עצמאית).ב CAN תקשורת, יחידות שליטה מחוברים עם 2 קווי תקשורת (CAN H קו, CAN L קו) המאפשר שיעור גבוה של העברת מידע עם פחות חיווט.

    כל יחידת בקרה משדרת / מקבלת נתונים אך קוראת באופן סלקטיבי את הנתונים הדרושים בלבד.