P2BA7 - NOx חריגה - ריק מגיב טנק

Posted on
מְחַבֵּר: Joan Hall
תאריך הבריאה: 2 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 23 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P2BA7 - NOx חריגה - ריק מגיב טנק - קודים אוטומטיים
P2BA7 - NOx חריגה - ריק מגיב טנק - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישני NOX פגומים
  • NOX חיישני חיישנים פתוחים או קצרים
  • NOX חיישנים מעגלים חשמליים ירודים
  • פילטר דיזל חלקיקים מסנן (DPF) מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור P2ba7

    מערכת צמצום קטליטי סלקטיבית מפחיתה תחמוצות של פליטת חנקן (NOx) על ידי הזרקת כמות metered של נוזל פליטה דיזל או reductant לתוך זרם הגז פליטה הזנת מסנן חלקיקים דיזל (DPF). בתוך קטליזטור הפחתת קטליטי סלקטיבי, reductant מגיב עם NOx כדי ליצור חנקן, פחמן דו חמצני, אדי מים. חיישני NOX במורד הזרם ובמורד הזרם מספקים את מודול בקרת המנוע (ECM) עם מנוע החוצה ו tailpipe-out רמות NOX.

    ה ECM משתמש בחיישני NOX כדי לשלוט ברמות NOX. חיישן ה- NOX מודד את כמות ה- NOx והחמצן במערכת הפליטה. חיישן ה- NOx הראשון ממוקם ליד שקע הטורבו ומנטר את המנוע מחוץ ל- NOx. חיישן ה- NOx השני נמצא ב- DPF המנטר את רמות ה- NOx היוצאות מ- DPF. ה ECM משנה את כמות reductant שנוספו על ידי שינוי מחזור המזרן להפחתת מחזור בתגובה לשינויים במיצוי מנוע מחוץ לרמות NOx.


    P2BA7 מידע על ביצוע ספציפי

  • הישנות ריקה - טמפרטורת ריקים
  • DODGE NOx חריגה - ריק מגיב טנק
  • פריצה NOx חריגה - ריק מגיב טנק
  • תחמוצת NOX GMC NOX - טנק ריאגנט ריק