P2A03 HONDA - O2 חיישן טווח מעגל / ביצועים בנק 2 חיישן 1

Posted on
מְחַבֵּר: Joan Hall
תאריך הבריאה: 2 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 23 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P2A03 HONDA - O2 חיישן טווח מעגל / ביצועים בנק 2 חיישן 1 - קודים אוטומטיים
P2A03 HONDA - O2 חיישן טווח מעגל / ביצועים בנק 2 חיישן 1 - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • יחס חיישן האוויר (A / F) 1
  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן 1 תנור
  • לחץ דלק
  • מזרק דלק
  • צריכת אוויר דולף מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P2a03 תיאור הונדה

    יחס חיישן האוויר (A / F) הוא חיישן חיישן חד-תאתי. אלמנט החיישן של חיישן A / F מורכב מאלקטרודה

    שכבה, המוליכה יונים. יש לו תנור בתוך האלמנט.

    החיישן מסוגל למדוד מדויק Lambda = 1, אלא גם בטווח רזה ועשיר. יחד עם האלקטרוניקה השליטה שלה, חיישן יציאות איתות ברור, רציף בכל טווח רחב Lambda.

    מרכיבי הגז הפליטה מפוזרים דרך שכבת הדיפוזיה בתא החיישן. שכבת אלקטרודה מוחל מתח, ואת זה הנוכחי צפיפות החמצן היחסי ב רזה. גם זה הנוכחי צפיפות פחמימנים יחסית עשירים.

    לכן, החיישן A / F 1 הוא מסוגל להצביע על יחס דלק האוויר על ידי שכבת אלקטרודה זו של הזרם. בנוסף, דוד משולב ב

    חיישן כדי להבטיח את טמפרטורת ההפעלה הנדרשת של כ 800 מעלות צלזיוס (1,472 מעלות צלזיוס).