P2653 HONDA - זרוע זרוע שמן בקרת סולנואיד 'B' מעגל מתח נמוך בנק 1

Posted on
מְחַבֵּר: William Ramirez
תאריך הבריאה: 18 סֶפּטֶמבֶּר 2021
תאריך עדכון: 13 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P2653 HONDA - זרוע זרוע שמן בקרת סולנואיד 'B' מעגל מתח נמוך בנק 1 - קודים אוטומטיים
P2653 HONDA - זרוע זרוע שמן בקרת סולנואיד 'B' מעגל מתח נמוך בנק 1 - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • בדוק את רמת שמן המנוע, מצב השמן ולחץ
  • שסתום משתנה שעתוק משתנה ורמפה אלקטרונית (VTEC) / שסתום סוללות
  • VTEC / רוקר זרוע סולנואיד לרתום הוא פתוח או קצר
  • VTEC / רוקר זרוע סולנואיד שסתום מעגל חשמלי חיבור גרוע מה זה אומר?

    טק הערות

    הבעיה הנפוצה ביותר שיכולה להגדיר את קוד P2653 היא שמן המנוע. לפני החלפת כל החלקים לשנות את שמן המנוע עם המפעל ממליצים שמן משקל. מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    כאשר מתגלה תקלה במהלך מחזור הכונן הראשון, זיכרון DTC בהמתנה מאוחסן בזיכרון מודול בקרת הספק (PCM). אם התקלה חוזרת במחזור הכונן הבא (השני), ה- MIL מופעל ומואשרים נתוני DTC מאושרים ונתוני ההקפאה.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P2653 תיאור הונדה

    שסתום השעון משתנה (VTEC) ומערכת הרמה אלקטרונית (VTEC) מפעילה את סולנואיד הזרוע של זרוע הרוק (VTEC Valve Solveoid) באמצעות פקודה של מודול בקרת המנוע (ECM) / מודול בקרת הספק (PCM), והיא מטענת / משחררת את המעגל ההידראולי של מנגנון ה - VTEC אשר מעביר את תזמון השסתום בין Low ל - High. ה - ECM / PCM עוקב אחר לחץ השמן במעגל ההידראולי של מנגנון ה - VTEC באמצעות מתג לחץ הזרוע של זרוע הנדנדה (מתג לחץ שמן VTEC) במורד הזרם של סוללת בקרת הזרוע של זרוע הנדנדה (שסתום סולנואידים VTEC). אם קיים הבדל בין מצב לחץ השמן במעגל ההידראולי שנקבע על ידי פקודת ECM / PCM לבין מצב לחץ השמן הנקבע על ידי מצב מתג לחץ הזרוע של זרוע הנדנדה (מתג לחץ שמן VTEC), המערכת נחשב לקוי, וקוד הצרות האבחון (DTC) מאוחסן.


    P2653 הונדה מידע על דגמים ספציפיים הונדה

  • P2653 2008 HONDA ACCORD
  • P2653 2009 HONDA ACCORD
  • P2653 2010 הונדה אקורד