תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
הבעיה הנפוצה ביותר שיכולה להגדיר את קוד P2653 היא שמן המנוע. לפני החלפת כל החלקים לשנות את שמן המנוע עם המפעל ממליצים שמן משקל. מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
כאשר מתגלה תקלה במהלך מחזור הכונן הראשון, זיכרון DTC בהמתנה מאוחסן בזיכרון מודול בקרת הספק (PCM). אם התקלה חוזרת במחזור הכונן הבא (השני), ה- MIL מופעל ומואשרים נתוני DTC מאושרים ונתוני ההקפאה.תסמינים אפשריים
P2653 תיאור אקורה
שסתום השעון משתנה (VTEC) ומערכת הרמה אלקטרונית (VTEC) מפעילה את סולנואיד הזרוע של זרוע הרוק (VTEC Valve Solveoid) באמצעות פקודה של מודול בקרת המנוע (ECM) / מודול בקרת הספק (PCM), והיא מטענת / משחררת את המעגל ההידראולי של מנגנון ה - VTEC אשר מעביר את תזמון השסתום בין Low ל - High. ה - ECM / PCM עוקב אחר לחץ השמן במעגל ההידראולי של מנגנון ה - VTEC באמצעות מתג לחץ הזרוע של זרוע הנדנדה (מתג לחץ שמן VTEC) במורד הזרם של סוללת בקרת הזרוע של זרוע הנדנדה (שסתום סולנואידים VTEC). אם קיים הבדל בין מצב לחץ השמן במעגל ההידראולי שנקבע על ידי פקודת ECM / PCM לבין מצב לחץ השמן הנקבע על ידי מצב מתג לחץ הזרוע של זרוע הנדנדה (מתג לחץ שמן VTEC), המערכת נחשב לקוי, וקוד הצרות האבחון (DTC) מאוחסן.