תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
עלון השירותסוחר עשוי להיתקל בתלונה של הלקוח על נורית מנוע בדיקה (SES light on) ו- P2610 DTC עשוי להיות מאוחסן ב- ECM. DTC זה עשוי להגדיר לסירוגין לאחר שידור חוזר של מודולים מסוימים, כגון מודול בקרת שידור (TCM) או מודול בקרת תקרה (GPCM). בנוסף, כל אובדן של מתח סוללה ל- ECM בזמן שההצתה במצב מופעל, עלול לגרום גם להגדרת P2610.המלצה / הוראות:אם P2610 אומת, אל תחליף את ה- ECM. בצע את השלבים הבאים כאשר נתקלת ב- P2610.כבו את ההדלקה למשך 90 שניות. נתק את שני מחברי מודול בקרת המנוע (ECM) למשך 90 שניות. לאחר 90 שניות, התקן מחדש את מחברי ה- ECM. עם ההצתה על השימוש ב- Tech2 ונקה את כל הקודים ב- ECM. הליך זה אמור למנוע סטים עתידיים של P2610. עבור 2006 ו 2007 מסוימים כלי רכב, ייתכן גם עדכון כיול זמין אשר כתובות ערכות שווא P2610. מה זה אומר?תסמינים אפשריים
P2610 תיאור קדילאק
מודול בקרת המנוע (ECM) מכיל טיימר ואורך זמן בין מתג ההתנעה למצב מתג ההתנעה הבא. זה מאפשר לשפוט את המצב של מנוע קירור בתחילת מנוע.