P2547 - ניהול מומנט בקשת קלט כניסה 'A' גבוה

Posted on
מְחַבֵּר: Virginia Floyd
תאריך הבריאה: 11 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 14 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P2547 - ניהול מומנט בקשת קלט כניסה 'A' גבוה - קודים אוטומטיים
P2547 - ניהול מומנט בקשת קלט כניסה 'A' גבוה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • מודול בקרת מנוע פגום (ECM)
  • מודול בקרת שידור פגום (TCM)
  • מודול בקרת מנוע (ECM) עדכון תוכנה
  • מודול בקרת שידור (TCM)
  • מודול מודול בקרת המנוע (ECM) פתוח או קצר
  • מודול בקרת מנוע (ECM) מעגל חשמלי לקוי חיבור מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P2547 תיאור

    כדי לשפר את תחושת המשמרת, מודול בקרת הילוכים (TCM) עשוי לבקש שמודול בקרת המנוע (ECM) יפחית את מומנט המנוע במהלך אירועי המשמרת. כאשר בקשה כזו מתקבלת, ECM מגיב על ידי retarding את תזמון ההצתה של הבסיס ומודיע ל- TCM שהבקשה הצליחה. אם ה- ECM אינו מסוגל לציית לבקשה, ה- ECM שולח ל- TCM הודעה שהבקשה נכשלה.

    בקשת הפחתת מומנט נשלחת ל- ECM באמצעות רשת תקשורת הנקראת רשת אזור הבקר (CAN). שני מעגלים משמשים כדי לתקשר נתונים CAN בין ECM ו- TCM.

    תקלה ב- CAN לא תגרום ל- ECM להגדיר את קודי צרות האבחון (DTC). אם מתרחשת תקלת CAN, קוד DTC אחר ייקבע לפני קוד זה.

    ה- ECM קבע את קוד ה- OBDII כאשר ה- TCM מקבל הודעת כשל בהפחתת מומנט מה- ECM.


    מידע על ביצוע ספציפי

  • P2547 BUICK מומנט ניהול בקשה קלט אות 'A' גבוה
  • P2547 CADILLAC מומנט ניהול בקשה קלט אות "גבוה"
  • P2547 CHEVROLET מומנט ניהול בקשת כניסה קלט אות 'A' גבוה
  • P2547 DODGE מומנט ניהול בקשה קלט אות 'A' גבוה
  • P2547 פורד מומנט ניהול בקשה קלט אות 'A' גבוה
  • P2547 GMC מומנט ניהול בקשה קלט אות 'A' גבוה
  • P2547 LINCOLN מומנט ניהול בקשה קלט אות 'A' גבוה
  • P2547 MERCURY מומנט ניהול בקשת כניסה קלט אות 'גבוה'
  • P2547 PONTIAC מומנט ניהול בקשה קלט אות 'A' גבוה