תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
P2413 תיאור הונדה
שסתום גזי פליטה (EGR) נשלט על ידי מודול בקרת הספק (PCM). כאשר שסתום EGR פתוח, גז פליטה זורם מן סעפת פליטה דרך שסתום EGR, סעפת הכנסה, ואת המעבר EGR. הגז הפליטה מופץ לתוך תערובת האוויר / דלק כדי להקטין את טמפרטורות הבעירה, הפחתת תחמוצות של פליטת חנקן (NOx). חיישן (חיישן הרמה) מובנה בתוך שסתום EGR ומזהה את כמות השסתום. ערך הפיקוד עבור יעד שסתום היעד מאוחסן ב PCM כך גז recirculation למצות ניתן אופטימיזציה על פי תנאי הנהיגה. בהשוואת ערך פקודה זה עם ערך אות היציאה של חיישן הרמה, ה- PCM שולט בשסתום EGR כדי להפוך את כמות השסתום בפועל לשווה לערך הפקודה. אם יציאת חיישן השסתום אינה מספיקה להעלאת השסתום המצויפת, תקלה מזוהה וקוד צרות אבחון (DTC) מאוחסן.