P2289 DODGE - Injector בקרת לחץ גבוה מדי מנוע גבוה כבוי

Posted on
מְחַבֵּר: Janice Evans
תאריך הבריאה: 25 יולי 2021
תאריך עדכון: 24 אוֹקְטוֹבֶּר 2024
Anonim
P2289 DODGE - Injector בקרת לחץ גבוה מדי מנוע גבוה כבוי - קודים אוטומטיים
P2289 DODGE - Injector בקרת לחץ גבוה מדי מנוע גבוה כבוי - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • לחץ חיישן לחץ אינקטור (ICP) פגום
  • רתמת החיישן של בקרת הזרקה (ICP) פתוחה או קצרה
  • הזרקת בקרת לחץ (ICP) מעגל חיישן חיבור חשמלי לקוי מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P2289 דודג תיאור

    מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) עוקב אחר חיישן לחץ בקרת הזרקה (ICP). הקוד קובע כאשר האות מן החיישן הוא מחוץ למפרטי המפעל, ואת PCM ילך לשלוט לולאה פתוח של לחץ בקרת הזרקה (לפעול מהלחץ משוער הזרקת שליטה).

    חיישן ה - ICP הוא חיישן קיבול משתנה, כאשר הוא מסופק עם אות הפניה של 5 וולט PCM, מייצרת אות מתח אנלוגי ליניארי המצביע על לחץ.

    הפונקציה העיקרית של חיישן ICP היא לספק אות משוב לציון לחץ הרכבת כך PCM הפקודה קון העיתוי הנכון מזרק רוחב הדופק ואת הלחץ הזרקת שליטה נכונה עבור אספקת הדלק הנכון בכל מהירות ותנאי עומס.