תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
החלפת חיישן חמצן האחורי מחומם בנק 2 בדרך כלל מטפל בבעיה. מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
חתוך חשד שליטה עם תצפית של רכיב P ואני הרכבים מרכיב לשליטה LEAN מודרך; אם האות חיישן לאחר חמצן החתול נכשל להגיב בהתאם, את השגיאה מוקצה חיישן החמצן שלאחר החתולתסמינים אפשריים
תיאור P2273 Bmw
/ חיישן חמצן 2 (HO2S) (אחורי O2 חיישן), לאחר שלושה זרז דרך (סעפת), מנטרת את רמת החמצן גז הפליטה על כל הבנק. עבור פעולה זרז אופטימלי, תערובת דלק אוויר (יחס דלק האוויר) חייב להישמר ליד יחס stoichiometric אידיאלי. מתח המוצא HO2S משתנה לפתע בסביבה של יחס stoichiometric. מודול בקרת המנוע (ECM) מתאים את זמן הזרקת הדלק, כך שהיחס בין דלק האוויר הוא כמעט סטואיצ'יומטרי. ה- HO2S מייצר מתח בין 0.1 ל -0.9 V בתגובה לחמצן בגז הפליטה. אם החמצן בגז הפליטה עולה, יחס דלק האוויר הופך להיות רזה. ה ECM מפרש Lean כאשר מתח HO2S הוא מתחת 0.45 V. אם חמצן גז הפליטה יורד, יחס האוויר דלק הופך עשיר. ה ECM מפרש עשיר כאשר מתח HO2S מעל 0.45 V.