P226B - מגדש טורבו / סופרצ'ר ​​לחץ גבוה מדי - מכני

Posted on
מְחַבֵּר: Janice Evans
תאריך הבריאה: 23 יולי 2021
תאריך עדכון: 24 אוֹקְטוֹבֶּר 2024
Anonim
P226B - מגדש טורבו / סופרצ'ר ​​לחץ גבוה מדי - מכני - קודים אוטומטיים
P226B - מגדש טורבו / סופרצ'ר ​​לחץ גבוה מדי - מכני - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • מודול בקרת מודול מנוע (ECM)
  • פיח לבנות על מגדש טורבו
  • טורבו פגום מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P226b תיאור

    משתנה גיאומטריה Turbocharger (VGT) מופעלת אלקטרונית על ידי מפעיל אלקטרונית Turbo. אלקטרונית Turbo Actuator הוא מכשיר חכם ומקבל מידע באמצעות CAN BUS מן מודול בקרת מנוע (ECM). מפעיל אלקטרונית Turbo מבצע אבחון משלה דוחות דוחות כשלים בחזרה ECM באמצעות CAN CAN. ה ECM ולאחר מכן מפענח את הודעת השגיאה וממיר אותו לקוד תקלה. ה ECM מדליק את מנורת MIL לאחר הפעלת האבחון ונכשל בשני מחזורי נסיעה רצופים. ה ECM תכבה את מנורת MIL לאחר האבחון הזה ותעבור בארבעה מחזורי נסיעה רצופים.


    P226B מידע על ביצוע ספציפי

  • P226B DODGE מגדש טורבו / סופרצ'ר ​​לחץ גבוה מדי - מכני