תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור P2263 ניסן
בהתאם לתנאי הנהיגה, מודול בקרת המנוע (ECM) מבצע בקרת הפעלה / כיבוי של שסתום המגדש להגברת הטורבו ולוח הבקרה על ידי התאמת הלחץ לסרעפת של המפעיל. כאשר תנאי נהיגה דורשים עלייה להגביר, את ECM מאריך את זמן ON של המגבר להגביר את הטורבו להגביר את השליטה שסתום סולנואיד ומזיז את שסתום הבקרה להגביר לכיוון כיוון הסגירה על ידי הקטנת הלחץ הסרעפת של מפעיל את השליטה דחיפה. פליטת הגז לגלגל הטורבינה גדלה. כאשר תנאי נהיגה דורשים ירידה דחיפה, ECM מקצר את זמן ON של המגבר להגביר את הטורבו מגבר לשליטה סולנואיד ומזיז את שסתום הבקרה להגביר לעבר עמדת הפתיחה על ידי הגדלת הלחץ הסרעפת של מפעיל את השליטה דחיפה. פליטת הפליטה לגלגל הטורבינה גדלה. לכן, על ידי ביצוע בקרת דחיפה אופטימלית ביותר, ECM משפר את מנוע התגובה ואת התגובה.