חיישן חמצן קדמי מחומם בנק 1 מעגל חשמלי לקוי חיבור מה זה אומר?
תסמינים אפשריים
מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
P2239 תיאור
החזית חיישן חמצן (O2 חיישן 1) ממוקם לתוך סעפת פליטה. הוא מזהה את כמות החמצן בגז פליטה לעומת האוויר בחוץ. החיישן החמצן מחומם 1 יש צינור סגור עשוי זירקוניה קרמיקה. Zirconia מייצר מתח מ 1V בערך בתנאים עשירים יותר כדי 0V בתנאים רזה יותר. חיישן החמצן המחומם 1 נשלח למודול בקרת המנוע (ECM). ה ECM מתאים את משך הדופק הזרקת כדי להשיג את יחס האוויר דלק אידיאלי. היחס האידיאלי לדלק האוויר מתרחש בסמוך לשינוי הרדיקלי מ -1 וולט ל -0 וולט.
P2239 מידע על ביצוע ספציפי
P2239 DODGE O2 חיישן בקרת זרם נוכחי בקרת זרם גבוה 1 חיישן 1
P2239 FORD O2 חיישן בקרת זרם נוכחי בקרת מעגל גבוהה 1 חיישן 1
P2239 HYUNDAI O2 חיישן בקרת זרם נוכחי בקרת זרם גבוה 1 חיישן 1
P2239 LEXUS A / F חיישן בנק 1 קצר מעגל
P2239 LINCOLN O2 חיישן בקרת זרם נוכחי בקרת זרם גבוה 1 חיישן 1
P2239 מרקורי O2 חיישן בקרת זרם נוכחי בקרת זרם גבוה 1 חיישן 1